从0到1000，中欧班列（厦门）正在不断跑出互利共赢“加速度”。5年多来累计运输近8万个标箱、货值超30亿美元（含城际合作班列），货物种类覆盖电子、机械、日用品、食品、木制品等上千个细分产品，有力促进了区域供应链和产业链的高质量协调发展。

  中欧班列的“吸引力”在哪里？一组数据透出端倪——据测算，中欧班列货运时间比海运快近3周，运价仅为空运的1/8，且安全、运量大、受环境气候影响小。以厦门至汉堡班列为例，班列启运16天就能抵达目的地，运输时间比海运节省2/3，成为不少外贸企业的新选择。

  厦门建宇实业有限公司是中欧班列（厦门）的“老朋友”。“此次发运的班列上，有20柜价值400万美元的货物来自我们企业，这是享受了实实在在的“一带一路”红利。”该公司国际事业部总经理余建纲告诉记者，自2017年该公司开始把部分海运货物转为搭乘中欧班列，大大节省了运输时间和物流成本，更加快了企业资金周转速度，为企业发展再添助力。

  中欧班列（厦门）的快速发展，离不开服务的提升和运输模式的创新。其中在个性化定制服务方面，针对冠捷显示科技（厦门）有限公司的需求“私人订制”了“冠捷专列”，每周定期开行。自2019年来，冠捷已累计有八千多柜、货值近12亿美元的货物通过中欧班列（厦门）直达冠捷波兰工厂。

  从集装箱揽货、物流运输、出口拼箱、通关报检、加装关锁、吊装上车直到班列的顺利“远征”，背后是跨区域、跨部门、跨行业的分工协作。据介绍，疫情以来，为保障区域供应链稳定运行，厦门自贸片区管委会、厦门海关、南昌铁路局海沧火车站、中铁集装箱集团等各方深化合作，对重点物资开辟“绿色通道”，同时畅通口岸交接作业，密切与沿途各国各地铁路协调联动，提升国家物流新通道的竞争力，增进互联互通，助力推动“一带一路”稳步发展。